Wie lange dauern Turbulenzen typischerweise?
Leichte Turbulenzen — die sanfte Erschütterung, die die meisten Passagiere kennen — können wenige Sekunden bis 20–30 Minuten andauern, intermittierend: ein paar Stöße, dann ruhig, dann wieder Stöße. Mäßige Turbulenzen dauern typischerweise 2–10 Minuten, bevor das Flugzeug die Zone verlässt oder die Piloten eine ruhigere Flughöhe finden. Starke Turbulenzen, die länger als 2–3 Minuten anhalten, sind wirklich selten; die meisten heftigen Turbulenz-Ereignisse sind innerhalb von 30–90 Sekunden vorbei. Extreme Turbulenzen sind fast immer momentan — unter 30 Sekunden.
Wie lange dauern Turbulenzen auf Langstreckenflügen?
Auf transatlantischen Winterflügen (z.B. Frankfurt–New York) kann der Jetstream intermittierend für 1–3 Stunden der 8–9-stündigen Reise leichte bis mäßige Turbulenzen verursachen. Das Flugzeug durchquert den Jetstream-Gürtel, sodass die tatsächliche Zeit in der turbulentesten Zone normalerweise 20–60 Minuten beträgt. Piloten fordern häufig Höhenänderungen beim ATC an, um ruhigere Luft zu finden. Nach der Atlantiküberquerung sind die letzten 2–3 Stunden vor Europa meist ruhig.
Können Turbulenzen den ganzen Flug andauern?
Sehr selten. Das würde bedeuten, dass das Flugzeug parallel zu einer langen atmosphärischen Störung fliegt, anstatt sie zu überqueren. In diesem Fall würden Piloten eine Streckenänderung beantragen. Normalerweise bewegt sich das Flugzeug durch und aus turbulenten Zonen heraus — Turbulenzen 'folgen' einem Flugzeug nicht. Ausnahmen: Flüge in Monsungebieten (Südostasien Juni–Oktober), wo konvektive Aktivität über weite Gebiete verteilt sein kann, oder Winterflüge, die nahezu parallel zum Jetstream verlaufen.
Wie kann ich wissen, wie lange die Turbulenzen noch dauern?
Exakt lässt sich das nicht vorhersagen. Ein guter Anhaltspunkt: Wenn das Anschnallzeichen leuchtet, stellen Sie sich auf 10–30 Minuten ein — Piloten schalten es ein, wenn sie Turbulenzen erwarten oder bereits eingeflogen sind, und lassen es an, bis die Zone sicher passiert ist. Schaut man aus dem Fenster und sieht Wolken oder Wettersysteme, die das Flugzeug passiert, kann man oft abschätzen, wann ruhigere Luft folgt. Klarluftturbulenz (ohne sichtbare Wettersysteme) endet manchmal abrupt, wenn das Flugzeug den Jetstream verlässt.