Quali rotte sono più turbolente dagli aeroporti italiani ?
Le rotte transatlantiche da Roma (FCO) e Milano (MXP) verso New York sono tra le più turbolente in inverno (dicembre–marzo) a causa del jet stream. I voli per Tokyo e Singapore attraversano il Pacifico con turbolenze moderate. Le rotte alpine — come Milano–Ginevra e Milano–Zurigo — sono le più turbolente in Europa per le onde orografiche delle Alpi.
Quando le turbolenze sono più intense sui voli dall'Italia ?
L'inverno (dicembre–marzo) è il periodo più turbolento sulle rotte transatlantiche e alpine. Il jet stream polare raggiunge il suo massimo in gennaio–febbraio. L'estate (giugno–agosto) è generalmente la più tranquilla per la maggior parte delle rotte. I temporali estivi sulle Alpi possono però causare turbolenze convettive localizzate.
Le turbolenze sono pericolose ?
Le turbolenze non sono quasi mai pericolose per l'aereo. Gli aerei moderni sono certificati per resistere a forze molto superiori a quelle delle turbolenze più intense. Il vero rischio riguarda i passeggeri non allacciati che possono essere feriti da turbolenze improvvise. Indossare sempre la cintura di sicurezza quando si è seduti riduce questo rischio quasi a zero.
Quali sono i posti migliori sull'aereo per le turbolenze ?
I posti sulle ali (al centro di gravità dell'aereo) sono statisticamente i più stabili. Su un Airbus A320, queste sono le file 10–20. I posti in coda all'aereo si muovono di più. La business class in prima fila è anche più tranquilla dell'economy in coda.