HomeTurbulentie Vliegtuig

Turbulentie Vliegtuig

Controleer turbulentie vóór uw vlucht — 1989+ routes met historische data, zwaarste maanden en beste stoelen.

Meest turbulente routes

Bekijk alle 1989 routes →

Veelgestelde vragen

Welke routes vanuit Amsterdam zijn het meest turbulent ?
Transatlantische routes vanuit Amsterdam (AMS) naar New York, Chicago en Atlanta zijn het turbulentst in de winter (december–maart) door de polaire straalstroom. KLM-routes naar Tokyo en Singapore doorlopen de Pacifische straalstroom. Routes naar Zuid-Amerika (Buenos Aires, São Paulo) hebben ook regelmatig matige turbulentie over de Atlantische Oceaan.
Wanneer is turbulentie het ergst op vluchten vanuit Nederland ?
De winter (december–maart) is de meest turbulente periode voor transatlantische vluchten. De straalstroom is dan het sterkst (soms 300+ km/u), wat clear-air turbulentie (CAT) veroorzaakt. Zomer (juni–augustus) is over het algemeen het rustigst voor de meeste routes. Over de Atlantische Oceaan zijn westwaartse vluchten (bijv. New York → Amsterdam) ruwer dan oostwaartse.
Is turbulentie gevaarlijk ?
Turbulentie is vrijwel nooit gevaarlijk voor het vliegtuig. Moderne vliegtuigen zijn gecertificeerd om krachten te weerstaan die ver boven de zwaarste turbulentie liggen. Het echte risico geldt voor passagiers zonder gordel, die bij plotselinge turbulentie gewond kunnen raken. Draag altijd uw gordel als u zit — dat is de enige veiligheidsregel die er echt toe doet.
Welke stoelen zijn het rustigst bij turbulentie ?
Stoelen boven de vleugels (ter hoogte van het zwaartepunt van het vliegtuig) zijn statistisch het stabiels. Op een Boeing 777 van KLM zijn dit rij 30–42. Stoelen achterin bewegen het meest. Business class voorin is ook rustiger dan economy achterin.
Realtime turbulentiedata in de app
Live PIREPs, SIGMETs en AI-voorspellingen voor elke route
Gratis downloaden in de App Store