Quais rotas do Brasil são mais turbulentas ?
As rotas transatlânticas de São Paulo (GRU) e Rio de Janeiro (GIG) para Europa e América do Norte são as mais turbulentas, especialmente no inverno do hemisfério norte (dezembro–março). As rotas para Santiago do Chile atravessam os Andes — entre as mais turbulentas do mundo. Voos domésticos no Brasil são geralmente tranquilos.
Quando as turbulências são mais fortes nos voos do Brasil ?
Para rotas transatlânticas (Brasil–Europa), o inverno boreal (dezembro–março) é o mais turbulento por causa do jato polar. Para rotas Andinas (GRU/GIG–SCL), o inverno austral (junho–agosto) concentra as maiores turbulências. O verão brasileiro (dezembro–março) traz tempestades que causam turbulência convectiva nos voos domésticos.
As turbulências são perigosas ?
Turbulências raramente são perigosas para a aeronave. Aviões modernos são certificados para suportar forças muito maiores do que as maiores turbulências registradas. O risco real é para passageiros sem cinto de segurança, que podem se machucar em turbulências súbitas. Manter o cinto afrouxado enquanto sentado é a medida de segurança mais importante.
Qual é o melhor assento para evitar turbulência ?
Assentos sobre as asas (próximos ao centro de gravidade da aeronave) são estatisticamente os mais estáveis. Em um Boeing 777, isso corresponde aproximadamente às fileiras 30–42. Assentos na cauda se movem mais. A classe executiva (na frente) também tende a ser mais tranquila que a econômica na parte traseira.