Est-ce que les vols vers l'Espagne depuis Paris sont turbulents ?
Les vols Paris–Barcelone (CDG–BCN), Paris–Madrid (CDG–MAD), Paris–Séville ou Paris–Valence sont généralement calmes, surtout en été (juin–septembre). Le principal risque de turbulence est à la traversée des Pyrénées, qui peuvent générer des turbulences orographiques similaires aux Alpes. Le score moyen pour Paris–Barcelone est de 12/100 — légère. En hiver, les vents atlantiques peuvent agiter légèrement les approches sur la côte atlantique espagnole.
Les vols vers la Grèce ou la Turquie sont-ils turbulents ?
Les vols vers Athènes (CDG–ATH), Santorin (CDG–JTR), Mykonos ou Istanbul (CDG–IST) traversent souvent les Alpes et les Balkans, deux zones potentiellement turbulentes. Le survol des Balkans (Serbie, Roumanie) peut être modérément turbulent en été en cas d'orage. En général, la Méditerranée orientale est calme au sol, mais les vols de 3–4 heures depuis Paris rencontrent plus de terrain qu'un vol Paris–Barcelone. Score moyen Paris–Athènes : 22/100 (léger à modéré).
Quand les vols vers le Maroc sont-ils les plus calmes ?
Les vols vers Marrakech (CDG–RAK), Casablanca (CDG–CMN) ou Agadir (CDG–AGA) traversent le détroit de Gibraltar et le nord du Maroc. L'été (juin–septembre) est de loin la période la plus calme : les anticyclones des Açores stabilisent l'atmosphère sur toute la Méditerranée occidentale. L'hiver peut amener des perturbations atlantiques qui turbulentent l'approche du Maroc. Score moyen CDG–Marrakech : 14/100 — généralement léger.
Y a-t-il des turbulences sur les vols vers la Réunion ou les DOM-TOM ?
Les vols vers La Réunion (CDG–RUN, ~10h30) et les Antilles françaises — Martinique (CDG–FDF, ~8h45) et Guadeloupe (CDG–PTP, ~8h30) — sont de longs vols qui peuvent rencontrer des conditions variées. La zone tropicale peut générer de la convection. Pour La Réunion, le survol de l'Afrique peut apporter des turbulences. Pour les Antilles, l'été atlantique (juillet–octobre) est la saison des ouragans — la convection dans les Caraïbes peut être active. Ces vols restent globalement modérément turbulents.