Turbulentie ACC → AMS
Is de vlucht van Accra naar Amsterdam turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
ACC
→
AMS
14.1
Turbulentiescore
6h 50m
Duur
2,814 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Rustig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor ACC–AMS
0u1u2u3u4u5u6u6h 50m
Over de route ACC–AMS
De vlucht Accra–Amsterdam is een korte Europese route van 3,238 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Emirates, Qatar Airways, Turkish Airlines met Boeing 757 · Airbus A330, doorgaans op 37,000 voet over 3,238 mijl (2,814 zeemijl).
Seizoenspatroon — ACC–AMS
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op ACC–AMS
Op een Boeing 757
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 14-24
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie ACC–AMS
Is de vlucht van Accra naar Amsterdam turbulent?
Op de route ACC–AMS is de turbulentie typisch rustig (score: 14.1/100). De vlucht Accra–Amsterdam is een korte Europese route van 3,238 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht ACC–AMS?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 757 zijn dit de rijen 14-24. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op ACC–AMS?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Accra naar Amsterdam?
De vlucht van Accra naar Amsterdam (ACC→AMS) duurt ongeveer 6h 50m, over 3,238 mijl (2,814 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van ACC naar AMS?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Emirates, Qatar Airways, Turkish Airlines met Boeing 757 · Airbus A330.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: ACC to AMS Turbulence Forecast →