Turbulentie AMS → DKR
Is de vlucht van Amsterdam naar Dakar turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
AMS
→
DKR
18
Turbulentiescore
6h 15m
Duur
2,800 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor AMS–DKR
0u1u2u3u4u5u6u6h 15m
Over de route AMS–DKR
De vlucht Amsterdam–Dakar is een lange intercontinentale route van 3,222 mijl. Turbulentie treedt typisch op in de ITCZ (de equatoriale convergentiezone) en boven berggebieden langs de route.
De route wordt gevlogen door KLM met Airbus A350 · Boeing 777, doorgaans op 37,000 voet over 3,222 mijl (2,800 zeemijl).
Seizoenspatroon — AMS–DKR
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op AMS–DKR
Op een Airbus A350
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 22-38
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie AMS–DKR
Is de vlucht van Amsterdam naar Dakar turbulent?
Op de route AMS–DKR is de turbulentie typisch licht (score: 18/100). De vlucht Amsterdam–Dakar is een lange intercontinentale route van 3,222 mijl. Turbulentie treedt typisch op in de ITCZ (de equatoriale convergentiezone) en boven berggebieden langs de route.
Welke stoel is het beste op vlucht AMS–DKR?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A350 zijn dit de rijen 22-38. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op AMS–DKR?
Langere route. Turbulentie mogelijk in de ITCZ (equatoriaal) en boven berggebieden. Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Amsterdam naar Dakar?
De vlucht van Amsterdam naar Dakar (AMS→DKR) duurt ongeveer 6h 15m, over 3,222 mijl (2,800 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van AMS naar DKR?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn KLM met Airbus A350 · Boeing 777.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: AMS to DKR Turbulence Forecast →