Turbulentie AMS → FUK
Is de vlucht van Amsterdam naar Fukuoka turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
AMS
→
FUK
19.4
Turbulentiescore
11h 30m
Duur
4,918 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Rustig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor AMS–FUK
0u1u2u3u4u5u6u11h 30m
Over de route AMS–FUK
De vlucht Amsterdam–Fukuoka is een korte Europese route van 5,660 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Emirates, Qatar Airways, Lufthansa met Boeing 777 · Airbus A350, doorgaans op 37,000 voet over 5,660 mijl (4,918 zeemijl).
Seizoenspatroon — AMS–FUK
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op AMS–FUK
Op een Boeing 777
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 20-38
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie AMS–FUK
Is de vlucht van Amsterdam naar Fukuoka turbulent?
Op de route AMS–FUK is de turbulentie typisch rustig (score: 19.4/100). De vlucht Amsterdam–Fukuoka is een korte Europese route van 5,660 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht AMS–FUK?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 777 zijn dit de rijen 20-38. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op AMS–FUK?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Amsterdam naar Fukuoka?
De vlucht van Amsterdam naar Fukuoka (AMS→FUK) duurt ongeveer 11h 30m, over 5,660 mijl (4,918 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van AMS naar FUK?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Emirates, Qatar Airways, Lufthansa met Boeing 777 · Airbus A350.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: AMS to FUK Turbulence Forecast →