Turbulentie AMS → HYD
Is de vlucht van Amsterdam naar Hyderabad turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
AMS
→
HYD
19.5
Turbulentiescore
9h 20m
Duur
3,993 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Rustig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor AMS–HYD
0u1u2u3u4u5u6u9h 20m
Over de route AMS–HYD
De vlucht Amsterdam–Hyderabad is een korte Europese route van 4,595 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Air India, IndiGo, SpiceJet met Boeing 757 · Airbus A330, doorgaans op 37,000 voet over 4,595 mijl (3,993 zeemijl).
Seizoenspatroon — AMS–HYD
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op AMS–HYD
Op een Boeing 757
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 14-24
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie AMS–HYD
Is de vlucht van Amsterdam naar Hyderabad turbulent?
Op de route AMS–HYD is de turbulentie typisch rustig (score: 19.5/100). De vlucht Amsterdam–Hyderabad is een korte Europese route van 4,595 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht AMS–HYD?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 757 zijn dit de rijen 14-24. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op AMS–HYD?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Amsterdam naar Hyderabad?
De vlucht van Amsterdam naar Hyderabad (AMS→HYD) duurt ongeveer 9h 20m, over 4,595 mijl (3,993 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van AMS naar HYD?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Air India, IndiGo, SpiceJet met Boeing 757 · Airbus A330.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: AMS to HYD Turbulence Forecast →