Turbulentie AMS → KIX
Is de vlucht van Amsterdam naar Osaka turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
AMS
→
KIX
26.8
Turbulentiescore
11h 40m
Duur
4,990 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor AMS–KIX
0u1u2u3u4u5u6u11h 40m
Over de route AMS–KIX
De vlucht Amsterdam–Osaka is een korte Europese route van 5,742 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Emirates, Qatar Airways, Lufthansa met Boeing 777 · Airbus A350, doorgaans op 37,000 voet over 5,742 mijl (4,990 zeemijl).
Seizoenspatroon — AMS–KIX
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op AMS–KIX
Op een Boeing 777
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 20-38
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie AMS–KIX
Is de vlucht van Amsterdam naar Osaka turbulent?
Op de route AMS–KIX is de turbulentie typisch licht (score: 26.8/100). De vlucht Amsterdam–Osaka is een korte Europese route van 5,742 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht AMS–KIX?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 777 zijn dit de rijen 20-38. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op AMS–KIX?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Amsterdam naar Osaka?
De vlucht van Amsterdam naar Osaka (AMS→KIX) duurt ongeveer 11h 40m, over 5,742 mijl (4,990 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van AMS naar KIX?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Emirates, Qatar Airways, Lufthansa met Boeing 777 · Airbus A350.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: AMS to KIX Turbulence Forecast →