Turbulentie ATH → DPS
Is de vlucht van Athens naar Bali turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
ATH
→
DPS
19.7
Turbulentiescore
13h 20m
Duur
5,783 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Rustig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor ATH–DPS
0u1u2u3u4u5u6u13h 20m
Over de route ATH–DPS
De vlucht Athens–Bali is een korte Europese route van 6,655 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Emirates, Qatar Airways, Lufthansa met Boeing 777 · Airbus A350, doorgaans op 37,000 voet over 6,655 mijl (5,783 zeemijl).
Seizoenspatroon — ATH–DPS
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op ATH–DPS
Op een Boeing 777
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 20-38
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie ATH–DPS
Is de vlucht van Athens naar Bali turbulent?
Op de route ATH–DPS is de turbulentie typisch rustig (score: 19.7/100). De vlucht Athens–Bali is een korte Europese route van 6,655 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht ATH–DPS?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 777 zijn dit de rijen 20-38. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op ATH–DPS?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Athens naar Bali?
De vlucht van Athens naar Bali (ATH→DPS) duurt ongeveer 13h 20m, over 6,655 mijl (5,783 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van ATH naar DPS?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Emirates, Qatar Airways, Lufthansa met Boeing 777 · Airbus A350.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: ATH to DPS Turbulence Forecast →