Turbulentie ATL → BOS
Is de vlucht van Atlanta naar Boston turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
ATL
→
BOS
5.3
Turbulentiescore
2h 45m
Duur
945 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
light-moderate
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor ATL–BOS
0u1u2u3u4u5u6u2h 45m
Over de route ATL–BOS
De vlucht Atlanta–Boston is een korte Europese route van 1,087 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Delta, JetBlue, American met Boeing 737 · Airbus A321, doorgaans op 37,000 voet over 1,087 mijl (945 zeemijl).
Seizoenspatroon — ATL–BOS
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op ATL–BOS
Op een Boeing 737
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 15-22
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie ATL–BOS
Is de vlucht van Atlanta naar Boston turbulent?
Op de route ATL–BOS is de turbulentie typisch light-moderate (score: 5.3/100). De vlucht Atlanta–Boston is een korte Europese route van 1,087 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht ATL–BOS?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 737 zijn dit de rijen 15-22. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op ATL–BOS?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Atlanta naar Boston?
De vlucht van Atlanta naar Boston (ATL→BOS) duurt ongeveer 2h 45m, over 1,087 mijl (945 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van ATL naar BOS?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Delta, JetBlue, American met Boeing 737 · Airbus A321.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: ATL to BOS Turbulence Forecast →