Turbulentie ATL → CEB
Is de vlucht van Atlanta naar Cebu turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
ATL
→
CEB
28.8
Turbulentiescore
17h 20m
Duur
7,710 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor ATL–CEB
0u1u2u3u4u5u6u17h 20m
Over de route ATL–CEB
De vlucht Atlanta–Cebu is een korte Europese route van 8,873 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door United, American Airlines, Delta met Boeing 777-300ER · Boeing 787-9, doorgaans op 37,000 voet over 8,873 mijl (7,710 zeemijl).
Seizoenspatroon — ATL–CEB
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op ATL–CEB
Op een Boeing 777-300ER
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 22-42
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie ATL–CEB
Is de vlucht van Atlanta naar Cebu turbulent?
Op de route ATL–CEB is de turbulentie typisch licht (score: 28.8/100). De vlucht Atlanta–Cebu is een korte Europese route van 8,873 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht ATL–CEB?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 777-300ER zijn dit de rijen 22-42. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op ATL–CEB?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Atlanta naar Cebu?
De vlucht van Atlanta naar Cebu (ATL→CEB) duurt ongeveer 17h 20m, over 8,873 mijl (7,710 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van ATL naar CEB?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn United, American Airlines, Delta met Boeing 777-300ER · Boeing 787-9.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: ATL to CEB Turbulence Forecast →