Turbulentie ATL → NRT
Is de vlucht van Atlanta naar Tokyo turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
ATL
→
NRT
37.9
Turbulentiescore
13h 40m
Duur
5,940 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor ATL–NRT
0u1u2u3u4u5u6u13h 40m
Over de route ATL–NRT
De vlucht Atlanta–Tokyo is een korte Europese route van 6,836 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door United, American Airlines, Delta met Boeing 777 · Airbus A350, doorgaans op 37,000 voet over 6,836 mijl (5,940 zeemijl).
Seizoenspatroon — ATL–NRT
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op ATL–NRT
Op een Boeing 777
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 20-38
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie ATL–NRT
Is de vlucht van Atlanta naar Tokyo turbulent?
Op de route ATL–NRT is de turbulentie typisch licht (score: 37.9/100). De vlucht Atlanta–Tokyo is een korte Europese route van 6,836 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht ATL–NRT?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 777 zijn dit de rijen 20-38. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op ATL–NRT?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Atlanta naar Tokyo?
De vlucht van Atlanta naar Tokyo (ATL→NRT) duurt ongeveer 13h 40m, over 6,836 mijl (5,940 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van ATL naar NRT?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn United, American Airlines, Delta met Boeing 777 · Airbus A350.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: ATL to NRT Turbulence Forecast →