Turbulentie ATL → SEA
Is de vlucht van Atlanta naar Seattle turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
ATL
→
SEA
6.2
Turbulentiescore
5h 02m
Duur
2,182 nm
Afstand
38,000 ft
Hoogte
moderate
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor ATL–SEA
0u1u2u3u4u5u6u5h 02m
Over de route ATL–SEA
De vlucht Atlanta–Seattle is een korte Europese route van 2,511 mijl op 38,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Delta, Alaska, Southwest met Boeing 737 · Airbus A320, doorgaans op 38,000 voet over 2,511 mijl (2,182 zeemijl).
Seizoenspatroon — ATL–SEA
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op ATL–SEA
Op een Boeing 737
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 15-22
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie ATL–SEA
Is de vlucht van Atlanta naar Seattle turbulent?
Op de route ATL–SEA is de turbulentie typisch moderate (score: 6.2/100). De vlucht Atlanta–Seattle is een korte Europese route van 2,511 mijl op 38,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht ATL–SEA?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 737 zijn dit de rijen 15-22. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op ATL–SEA?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Atlanta naar Seattle?
De vlucht van Atlanta naar Seattle (ATL→SEA) duurt ongeveer 5h 02m, over 2,511 mijl (2,182 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van ATL naar SEA?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Delta, Alaska, Southwest met Boeing 737 · Airbus A320.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: ATL to SEA Turbulence Forecast →