Turbulentie ATL → SHA
Is de vlucht van Atlanta naar Shanghai turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
ATL
→
SHA
45.0
Turbulentiescore
15h 05m
Duur
6,649 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Matig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor ATL–SHA
0u1u2u3u4u5u6u15h 05m
Over de route ATL–SHA
De vlucht Atlanta–Shanghai is een korte Europese route van 7,652 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door United, American Airlines, Delta met Boeing 777 · Airbus A350, doorgaans op 37,000 voet over 7,652 mijl (6,649 zeemijl).
Seizoenspatroon — ATL–SHA
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op ATL–SHA
Op een Boeing 777
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 20-38
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie ATL–SHA
Is de vlucht van Atlanta naar Shanghai turbulent?
Op de route ATL–SHA is de turbulentie typisch matig (score: 45.0/100). De vlucht Atlanta–Shanghai is een korte Europese route van 7,652 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht ATL–SHA?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 777 zijn dit de rijen 20-38. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op ATL–SHA?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Atlanta naar Shanghai?
De vlucht van Atlanta naar Shanghai (ATL→SHA) duurt ongeveer 15h 05m, over 7,652 mijl (6,649 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van ATL naar SHA?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn United, American Airlines, Delta met Boeing 777 · Airbus A350.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: ATL to SHA Turbulence Forecast →