Turbulentie ATL → STL
Is de vlucht van Atlanta naar St. Louis turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
ATL
→
STL
12.4
Turbulentiescore
1h 40m
Duur
420 nm
Afstand
33,000 ft
Hoogte
Rustig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor ATL–STL
0u1u2u3u4u5u6u1h 40m
Over de route ATL–STL
De vlucht Atlanta–St. Louis is een korte Europese route van 484 mijl op 33,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Southwest, United, American Airlines met Airbus A320 · Boeing 737, doorgaans op 33,000 voet over 484 mijl (420 zeemijl).
Seizoenspatroon — ATL–STL
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op ATL–STL
Op een Airbus A320
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie ATL–STL
Is de vlucht van Atlanta naar St. Louis turbulent?
Op de route ATL–STL is de turbulentie typisch rustig (score: 12.4/100). De vlucht Atlanta–St. Louis is een korte Europese route van 484 mijl op 33,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht ATL–STL?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A320 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op ATL–STL?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Atlanta naar St. Louis?
De vlucht van Atlanta naar St. Louis (ATL→STL) duurt ongeveer 1h 40m, over 484 mijl (420 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van ATL naar STL?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Southwest, United, American Airlines met Airbus A320 · Boeing 737.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: ATL to STL Turbulence Forecast →