Turbulentie ATL → STT
Is de vlucht van Atlanta naar St. Thomas turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
ATL
→
STT
2
Turbulentiescore
3h 05m
Duur
1,390 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor ATL–STT
0u1u2u3u4u5u6u3h 05m
Over de route ATL–STT
De vlucht Atlanta–St. Thomas is een korte Europese route van 1,600 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door American, Delta, JetBlue, United met Boeing 737 · Airbus A320, doorgaans op 35,000 voet over 1,600 mijl (1,390 zeemijl).
Seizoenspatroon — ATL–STT
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op ATL–STT
Op een Boeing 737
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie ATL–STT
Is de vlucht van Atlanta naar St. Thomas turbulent?
Op de route ATL–STT is de turbulentie typisch licht (score: 2/100). De vlucht Atlanta–St. Thomas is een korte Europese route van 1,600 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht ATL–STT?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 737 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op ATL–STT?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Atlanta naar St. Thomas?
De vlucht van Atlanta naar St. Thomas (ATL→STT) duurt ongeveer 3h 05m, over 1,600 mijl (1,390 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van ATL naar STT?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn American, Delta, JetBlue, United met Boeing 737 · Airbus A320.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: ATL to STT Turbulence Forecast →