Turbulentie AUH → AMM
Is de vlucht van Abu Dhabi naar Amman turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
AUH
→
AMM
21.0
Turbulentiescore
3h 15m
Duur
1,079 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Rustig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor AUH–AMM
0u1u2u3u4u5u6u3h 15m
Over de route AUH–AMM
De vlucht Abu Dhabi–Amman is een korte Europese route van 1,242 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Emirates, Qatar Airways, Etihad met Airbus A320 · Boeing 737, doorgaans op 35,000 voet over 1,242 mijl (1,079 zeemijl).
Seizoenspatroon — AUH–AMM
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op AUH–AMM
Op een Airbus A320
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie AUH–AMM
Is de vlucht van Abu Dhabi naar Amman turbulent?
Op de route AUH–AMM is de turbulentie typisch rustig (score: 21.0/100). De vlucht Abu Dhabi–Amman is een korte Europese route van 1,242 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht AUH–AMM?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A320 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op AUH–AMM?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Abu Dhabi naar Amman?
De vlucht van Abu Dhabi naar Amman (AUH→AMM) duurt ongeveer 3h 15m, over 1,242 mijl (1,079 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van AUH naar AMM?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Emirates, Qatar Airways, Etihad met Airbus A320 · Boeing 737.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: AUH to AMM Turbulence Forecast →