Turbulentie AUH → ARN
Is de vlucht van Abu Dhabi naar Stockholm turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
AUH
→
ARN
19.9
Turbulentiescore
6h 10m
Duur
2,610 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Rustig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor AUH–ARN
0u1u2u3u4u5u6u6h 10m
Over de route AUH–ARN
De vlucht Abu Dhabi–Stockholm is een korte Europese route van 3,003 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Emirates, Qatar Airways, Etihad met Boeing 757 · Airbus A330, doorgaans op 37,000 voet over 3,003 mijl (2,610 zeemijl).
Seizoenspatroon — AUH–ARN
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op AUH–ARN
Op een Boeing 757
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 14-24
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie AUH–ARN
Is de vlucht van Abu Dhabi naar Stockholm turbulent?
Op de route AUH–ARN is de turbulentie typisch rustig (score: 19.9/100). De vlucht Abu Dhabi–Stockholm is een korte Europese route van 3,003 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht AUH–ARN?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 757 zijn dit de rijen 14-24. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op AUH–ARN?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Abu Dhabi naar Stockholm?
De vlucht van Abu Dhabi naar Stockholm (AUH→ARN) duurt ongeveer 6h 10m, over 3,003 mijl (2,610 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van AUH naar ARN?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Emirates, Qatar Airways, Etihad met Boeing 757 · Airbus A330.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: AUH to ARN Turbulence Forecast →