Turbulentie AUH → ATH
Is de vlucht van Abu Dhabi naar Athens turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
AUH
→
ATH
17.3
Turbulentiescore
4h 25m
Duur
1,761 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Rustig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor AUH–ATH
0u1u2u3u4u5u6u4h 25m
Over de route AUH–ATH
De vlucht Abu Dhabi–Athens is een korte Europese route van 2,027 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Emirates, Qatar Airways, Etihad met Airbus A320 · Boeing 737, doorgaans op 35,000 voet over 2,027 mijl (1,761 zeemijl).
Seizoenspatroon — AUH–ATH
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op AUH–ATH
Op een Airbus A320
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie AUH–ATH
Is de vlucht van Abu Dhabi naar Athens turbulent?
Op de route AUH–ATH is de turbulentie typisch rustig (score: 17.3/100). De vlucht Abu Dhabi–Athens is een korte Europese route van 2,027 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht AUH–ATH?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A320 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op AUH–ATH?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Abu Dhabi naar Athens?
De vlucht van Abu Dhabi naar Athens (AUH→ATH) duurt ongeveer 4h 25m, over 2,027 mijl (1,761 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van AUH naar ATH?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Emirates, Qatar Airways, Etihad met Airbus A320 · Boeing 737.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: AUH to ATH Turbulence Forecast →