Turbulentie AUH → BRU
Is de vlucht van Abu Dhabi naar Brussels turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
AUH
→
BRU
23.2
Turbulentiescore
6h 35m
Duur
2,790 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Rustig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor AUH–BRU
0u1u2u3u4u5u6u6h 35m
Over de route AUH–BRU
De vlucht Abu Dhabi–Brussels is een korte Europese route van 3,210 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Emirates, Qatar Airways, Etihad met Boeing 757 · Airbus A330, doorgaans op 37,000 voet over 3,210 mijl (2,790 zeemijl).
Seizoenspatroon — AUH–BRU
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op AUH–BRU
Op een Boeing 757
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 14-24
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie AUH–BRU
Is de vlucht van Abu Dhabi naar Brussels turbulent?
Op de route AUH–BRU is de turbulentie typisch rustig (score: 23.2/100). De vlucht Abu Dhabi–Brussels is een korte Europese route van 3,210 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht AUH–BRU?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 757 zijn dit de rijen 14-24. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op AUH–BRU?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Abu Dhabi naar Brussels?
De vlucht van Abu Dhabi naar Brussels (AUH→BRU) duurt ongeveer 6h 35m, over 3,210 mijl (2,790 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van AUH naar BRU?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Emirates, Qatar Airways, Etihad met Boeing 757 · Airbus A330.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: AUH to BRU Turbulence Forecast →