Turbulentie AUH → LHR
Is de vlucht van Abu Dhabi naar London turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
AUH
→
LHR
40
Turbulentiescore
7h 00m
Duur
3,420 nm
Afstand
38,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor AUH–LHR
0u1u2u3u4u5u6u7h 00m
Over de route AUH–LHR
De vlucht Abu Dhabi–London is een korte Europese route van 3,936 mijl op 38,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Etihad Airways, British Airways met Airbus A380 · Boeing 787, doorgaans op 38,000 voet over 3,936 mijl (3,420 zeemijl).
Seizoenspatroon — AUH–LHR
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op AUH–LHR
Op een Airbus A380
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 28-50
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie AUH–LHR
Is de vlucht van Abu Dhabi naar London turbulent?
Op de route AUH–LHR is de turbulentie typisch licht (score: 40/100). De vlucht Abu Dhabi–London is een korte Europese route van 3,936 mijl op 38,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht AUH–LHR?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A380 zijn dit de rijen 28-50. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op AUH–LHR?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Abu Dhabi naar London?
De vlucht van Abu Dhabi naar London (AUH→LHR) duurt ongeveer 7h 00m, over 3,936 mijl (3,420 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van AUH naar LHR?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Etihad Airways, British Airways met Airbus A380 · Boeing 787.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: AUH to LHR Turbulence Forecast →