Turbulentie BEY → DOH
Is de vlucht van Beirut naar Doha turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
BEY
→
DOH
16.2
Turbulentiescore
2h 50m
Duur
984 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Rustig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor BEY–DOH
0u1u2u3u4u5u6u2h 50m
Over de route BEY–DOH
De vlucht Beirut–Doha is een korte Europese route van 1,132 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Emirates, Qatar Airways, Etihad met Airbus A320 · Boeing 737, doorgaans op 35,000 voet over 1,132 mijl (984 zeemijl).
Seizoenspatroon — BEY–DOH
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op BEY–DOH
Op een Airbus A320
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie BEY–DOH
Is de vlucht van Beirut naar Doha turbulent?
Op de route BEY–DOH is de turbulentie typisch rustig (score: 16.2/100). De vlucht Beirut–Doha is een korte Europese route van 1,132 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht BEY–DOH?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A320 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op BEY–DOH?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Beirut naar Doha?
De vlucht van Beirut naar Doha (BEY→DOH) duurt ongeveer 2h 50m, over 1,132 mijl (984 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van BEY naar DOH?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Emirates, Qatar Airways, Etihad met Airbus A320 · Boeing 737.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: BEY to DOH Turbulence Forecast →