Turbulentie BKK → DVO
Is de vlucht van Bangkok naar Davao turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
BKK
→
DVO
25.0
Turbulentiescore
4h 10m
Duur
1,521 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor BKK–DVO
0u1u2u3u4u5u6u4h 10m
Over de route BKK–DVO
De vlucht Bangkok–Davao is een korte Europese route van 1,750 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Singapore Airlines, AirAsia, Thai Airways met Airbus A320 · Boeing 737, doorgaans op 35,000 voet over 1,750 mijl (1,521 zeemijl).
Seizoenspatroon — BKK–DVO
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op BKK–DVO
Op een Airbus A320
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie BKK–DVO
Is de vlucht van Bangkok naar Davao turbulent?
Op de route BKK–DVO is de turbulentie typisch licht (score: 25.0/100). De vlucht Bangkok–Davao is een korte Europese route van 1,750 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht BKK–DVO?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A320 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op BKK–DVO?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Bangkok naar Davao?
De vlucht van Bangkok naar Davao (BKK→DVO) duurt ongeveer 4h 10m, over 1,750 mijl (1,521 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van BKK naar DVO?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Singapore Airlines, AirAsia, Thai Airways met Airbus A320 · Boeing 737.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: BKK to DVO Turbulence Forecast →