Turbulentie BNA → CUR
Is de vlucht van Nashville naar Curacao turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
BNA
→
CUR
2
Turbulentiescore
3h 50m
Duur
1,728 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor BNA–CUR
0u1u2u3u4u5u6u3h 50m
Over de route BNA–CUR
De vlucht Nashville–Curacao is een korte Europese route van 1,989 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door American, Delta, KLM, Arkefly met Boeing 737 · Airbus A330, doorgaans op 35,000 voet over 1,989 mijl (1,728 zeemijl).
Seizoenspatroon — BNA–CUR
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op BNA–CUR
Op een Boeing 737
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie BNA–CUR
Is de vlucht van Nashville naar Curacao turbulent?
Op de route BNA–CUR is de turbulentie typisch licht (score: 2/100). De vlucht Nashville–Curacao is een korte Europese route van 1,989 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht BNA–CUR?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 737 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op BNA–CUR?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Nashville naar Curacao?
De vlucht van Nashville naar Curacao (BNA→CUR) duurt ongeveer 3h 50m, over 1,989 mijl (1,728 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van BNA naar CUR?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn American, Delta, KLM, Arkefly met Boeing 737 · Airbus A330.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: BNA to CUR Turbulence Forecast →