Turbulentie BOG → CCS
Is de vlucht van Bogotá naar Caracas turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
BOG
→
CCS
27.4
Turbulentiescore
1h 55m
Duur
554 nm
Afstand
33,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor BOG–CCS
0u1u2u3u4u5u6u1h 55m
Over de route BOG–CCS
De vlucht Bogotá–Caracas is een korte Europese route van 638 mijl op 33,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door LATAM, Avianca, Copa Airlines met Airbus A320 · Boeing 737, doorgaans op 33,000 voet over 638 mijl (554 zeemijl).
Seizoenspatroon — BOG–CCS
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op BOG–CCS
Op een Airbus A320
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie BOG–CCS
Is de vlucht van Bogotá naar Caracas turbulent?
Op de route BOG–CCS is de turbulentie typisch licht (score: 27.4/100). De vlucht Bogotá–Caracas is een korte Europese route van 638 mijl op 33,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht BOG–CCS?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A320 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op BOG–CCS?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Bogotá naar Caracas?
De vlucht van Bogotá naar Caracas (BOG→CCS) duurt ongeveer 1h 55m, over 638 mijl (554 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van BOG naar CCS?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn LATAM, Avianca, Copa Airlines met Airbus A320 · Boeing 737.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: BOG to CCS Turbulence Forecast →