Turbulentie BOG → COR
Is de vlucht van Bogotá naar Córdoba turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
BOG
→
COR
33.3
Turbulentiescore
5h 40m
Duur
2,236 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor BOG–COR
0u1u2u3u4u5u6u5h 40m
Over de route BOG–COR
De vlucht Bogotá–Córdoba is een korte Europese route van 2,573 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door LATAM, Avianca, Copa Airlines met Airbus A320 · Boeing 737, doorgaans op 35,000 voet over 2,573 mijl (2,236 zeemijl).
Seizoenspatroon — BOG–COR
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op BOG–COR
Op een Airbus A320
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie BOG–COR
Is de vlucht van Bogotá naar Córdoba turbulent?
Op de route BOG–COR is de turbulentie typisch licht (score: 33.3/100). De vlucht Bogotá–Córdoba is een korte Europese route van 2,573 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht BOG–COR?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A320 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op BOG–COR?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Bogotá naar Córdoba?
De vlucht van Bogotá naar Córdoba (BOG→COR) duurt ongeveer 5h 40m, over 2,573 mijl (2,236 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van BOG naar COR?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn LATAM, Avianca, Copa Airlines met Airbus A320 · Boeing 737.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: BOG to COR Turbulence Forecast →