Turbulentie BOG → LIM
Is de vlucht van Bogotá naar Lima turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
BOG
→
LIM
29.7
Turbulentiescore
3h 05m
Duur
1,019 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor BOG–LIM
0u1u2u3u4u5u6u3h 05m
Over de route BOG–LIM
De vlucht Bogotá–Lima is een korte Europese route van 1,173 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door LATAM, Avianca, Copa Airlines met Airbus A320 · Boeing 737, doorgaans op 35,000 voet over 1,173 mijl (1,019 zeemijl).
Seizoenspatroon — BOG–LIM
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op BOG–LIM
Op een Airbus A320
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie BOG–LIM
Is de vlucht van Bogotá naar Lima turbulent?
Op de route BOG–LIM is de turbulentie typisch licht (score: 29.7/100). De vlucht Bogotá–Lima is een korte Europese route van 1,173 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht BOG–LIM?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A320 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op BOG–LIM?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Bogotá naar Lima?
De vlucht van Bogotá naar Lima (BOG→LIM) duurt ongeveer 3h 05m, over 1,173 mijl (1,019 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van BOG naar LIM?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn LATAM, Avianca, Copa Airlines met Airbus A320 · Boeing 737.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: BOG to LIM Turbulence Forecast →