Turbulentie BOM → AUH
Is de vlucht van Mumbai naar Abu Dhabi turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
BOM
→
AUH
3
Turbulentiescore
2h 55min
Duur
1,214 nm
Afstand
34,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor BOM–AUH
0u1u2u3u4u5u6u2h 55min
Over de route BOM–AUH
De vlucht Mumbai–Abu Dhabi is een korte Europese route van 1,397 mijl op 34,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Air India, Etihad Airways, IndiGo met A · i · r · b · u · s · · A · 3 · 2 · 0, doorgaans op 34,000 voet over 1,397 mijl (1,214 zeemijl).
Seizoenspatroon — BOM–AUH
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op BOM–AUH
Op een 180
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 14-22
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie BOM–AUH
Is de vlucht van Mumbai naar Abu Dhabi turbulent?
Op de route BOM–AUH is de turbulentie typisch licht (score: 3/100). De vlucht Mumbai–Abu Dhabi is een korte Europese route van 1,397 mijl op 34,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht BOM–AUH?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een 180 zijn dit de rijen 14-22. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op BOM–AUH?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Mumbai naar Abu Dhabi?
De vlucht van Mumbai naar Abu Dhabi (BOM→AUH) duurt ongeveer 2h 55min, over 1,397 mijl (1,214 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van BOM naar AUH?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Air India, Etihad Airways, IndiGo met A · i · r · b · u · s · · A · 3 · 2 · 0.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: BOM to AUH Turbulence Forecast →