Turbulentie BOM → CDG
Is de vlucht van Mumbai naar Paris turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
BOM
→
CDG
11
Turbulentiescore
9h 10m
Duur
5,120 nm
Afstand
39,000 ft
Hoogte
Matig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor BOM–CDG
0u1u2u3u4u5u6u9h 10m
Over de route BOM–CDG
De vlucht Mumbai–Paris is een korte Europese route van 5,894 mijl op 39,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Air France, Air India met Boeing 777 · Boeing 787, doorgaans op 39,000 voet over 5,894 mijl (5,120 zeemijl).
Seizoenspatroon — BOM–CDG
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op BOM–CDG
Op een Boeing 777-300ER
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 28-40
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie BOM–CDG
Is de vlucht van Mumbai naar Paris turbulent?
Op de route BOM–CDG is de turbulentie typisch matig (score: 11/100). De vlucht Mumbai–Paris is een korte Europese route van 5,894 mijl op 39,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht BOM–CDG?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 777-300ER zijn dit de rijen 28-40. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op BOM–CDG?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Mumbai naar Paris?
De vlucht van Mumbai naar Paris (BOM→CDG) duurt ongeveer 9h 10m, over 5,894 mijl (5,120 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van BOM naar CDG?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Air France, Air India met Boeing 777 · Boeing 787.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: BOM to CDG Turbulence Forecast →