Turbulentie BOS → ATL
Is de vlucht van Boston naar Atlanta turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
BOS
→
ATL
5.3
Turbulentiescore
2h 50m
Duur
945 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
light-moderate
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor BOS–ATL
0u1u2u3u4u5u6u2h 50m
Over de route BOS–ATL
De vlucht Boston–Atlanta is een korte Europese route van 1,087 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door JetBlue, Delta, American met Boeing 737 · Airbus A321, doorgaans op 37,000 voet over 1,087 mijl (945 zeemijl).
Seizoenspatroon — BOS–ATL
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op BOS–ATL
Op een Boeing 737
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 15-22
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie BOS–ATL
Is de vlucht van Boston naar Atlanta turbulent?
Op de route BOS–ATL is de turbulentie typisch light-moderate (score: 5.3/100). De vlucht Boston–Atlanta is een korte Europese route van 1,087 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht BOS–ATL?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 737 zijn dit de rijen 15-22. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op BOS–ATL?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Boston naar Atlanta?
De vlucht van Boston naar Atlanta (BOS→ATL) duurt ongeveer 2h 50m, over 1,087 mijl (945 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van BOS naar ATL?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn JetBlue, Delta, American met Boeing 737 · Airbus A321.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: BOS to ATL Turbulence Forecast →