Turbulentie BRU → BLR
Is de vlucht van Brussels naar Bangalore turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
BRU
→
BLR
23.6
Turbulentiescore
9h 55m
Duur
4,157 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Rustig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor BRU–BLR
0u1u2u3u4u5u6u9h 55m
Over de route BRU–BLR
De vlucht Brussels–Bangalore is een korte Europese route van 4,784 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Air India, IndiGo, SpiceJet met Boeing 777 · Airbus A350, doorgaans op 37,000 voet over 4,784 mijl (4,157 zeemijl).
Seizoenspatroon — BRU–BLR
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op BRU–BLR
Op een Boeing 777
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 20-38
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie BRU–BLR
Is de vlucht van Brussels naar Bangalore turbulent?
Op de route BRU–BLR is de turbulentie typisch rustig (score: 23.6/100). De vlucht Brussels–Bangalore is een korte Europese route van 4,784 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht BRU–BLR?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 777 zijn dit de rijen 20-38. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op BRU–BLR?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Brussels naar Bangalore?
De vlucht van Brussels naar Bangalore (BRU→BLR) duurt ongeveer 9h 55m, over 4,784 mijl (4,157 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van BRU naar BLR?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Air India, IndiGo, SpiceJet met Boeing 777 · Airbus A350.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: BRU to BLR Turbulence Forecast →