Turbulentie BRU → CCU
Is de vlucht van Brussels naar Kolkata turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
BRU
→
CCU
21.5
Turbulentiescore
9h 50m
Duur
4,137 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Rustig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor BRU–CCU
0u1u2u3u4u5u6u9h 50m
Over de route BRU–CCU
De vlucht Brussels–Kolkata is een korte Europese route van 4,761 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Air India, IndiGo, SpiceJet met Boeing 777 · Airbus A350, doorgaans op 37,000 voet over 4,761 mijl (4,137 zeemijl).
Seizoenspatroon — BRU–CCU
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op BRU–CCU
Op een Boeing 777
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 20-38
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie BRU–CCU
Is de vlucht van Brussels naar Kolkata turbulent?
Op de route BRU–CCU is de turbulentie typisch rustig (score: 21.5/100). De vlucht Brussels–Kolkata is een korte Europese route van 4,761 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht BRU–CCU?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 777 zijn dit de rijen 20-38. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op BRU–CCU?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Brussels naar Kolkata?
De vlucht van Brussels naar Kolkata (BRU→CCU) duurt ongeveer 9h 50m, over 4,761 mijl (4,137 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van BRU naar CCU?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Air India, IndiGo, SpiceJet met Boeing 777 · Airbus A350.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: BRU to CCU Turbulence Forecast →