Turbulentie BRU → GMP
Is de vlucht van Brussels naar Seoul turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
BRU
→
GMP
21.2
Turbulentiescore
11h 00m
Duur
4,690 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Rustig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor BRU–GMP
0u1u2u3u4u5u6u11h 00m
Over de route BRU–GMP
De vlucht Brussels–Seoul is een korte Europese route van 5,397 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Emirates, Qatar Airways, Lufthansa met Boeing 777 · Airbus A350, doorgaans op 37,000 voet over 5,397 mijl (4,690 zeemijl).
Seizoenspatroon — BRU–GMP
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op BRU–GMP
Op een Boeing 777
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 20-38
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie BRU–GMP
Is de vlucht van Brussels naar Seoul turbulent?
Op de route BRU–GMP is de turbulentie typisch rustig (score: 21.2/100). De vlucht Brussels–Seoul is een korte Europese route van 5,397 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht BRU–GMP?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 777 zijn dit de rijen 20-38. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op BRU–GMP?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Brussels naar Seoul?
De vlucht van Brussels naar Seoul (BRU→GMP) duurt ongeveer 11h 00m, over 5,397 mijl (4,690 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van BRU naar GMP?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Emirates, Qatar Airways, Lufthansa met Boeing 777 · Airbus A350.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: BRU to GMP Turbulence Forecast →