Turbulentie BRU → TPE
Is de vlucht van Brussels naar Taipei turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
BRU
→
TPE
22.2
Turbulentiescore
12h 00m
Duur
5,156 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Rustig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor BRU–TPE
0u1u2u3u4u5u6u12h 00m
Over de route BRU–TPE
De vlucht Brussels–Taipei is een korte Europese route van 5,933 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Emirates, Qatar Airways, Lufthansa met Boeing 777 · Airbus A350, doorgaans op 37,000 voet over 5,933 mijl (5,156 zeemijl).
Seizoenspatroon — BRU–TPE
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op BRU–TPE
Op een Boeing 777
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 20-38
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie BRU–TPE
Is de vlucht van Brussels naar Taipei turbulent?
Op de route BRU–TPE is de turbulentie typisch rustig (score: 22.2/100). De vlucht Brussels–Taipei is een korte Europese route van 5,933 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht BRU–TPE?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 777 zijn dit de rijen 20-38. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op BRU–TPE?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Brussels naar Taipei?
De vlucht van Brussels naar Taipei (BRU→TPE) duurt ongeveer 12h 00m, over 5,933 mijl (5,156 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van BRU naar TPE?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Emirates, Qatar Airways, Lufthansa met Boeing 777 · Airbus A350.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: BRU to TPE Turbulence Forecast →