Turbulentie BWI → CUR
Is de vlucht van Baltimore naar Curacao turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
BWI
→
CUR
2
Turbulentiescore
3h 45m
Duur
1,671 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor BWI–CUR
0u1u2u3u4u5u6u3h 45m
Over de route BWI–CUR
De vlucht Baltimore–Curacao is een korte Europese route van 1,923 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door American, Delta, KLM, Arkefly met Boeing 737 · Airbus A330, doorgaans op 35,000 voet over 1,923 mijl (1,671 zeemijl).
Seizoenspatroon — BWI–CUR
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op BWI–CUR
Op een Boeing 737
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie BWI–CUR
Is de vlucht van Baltimore naar Curacao turbulent?
Op de route BWI–CUR is de turbulentie typisch licht (score: 2/100). De vlucht Baltimore–Curacao is een korte Europese route van 1,923 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht BWI–CUR?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 737 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op BWI–CUR?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Baltimore naar Curacao?
De vlucht van Baltimore naar Curacao (BWI→CUR) duurt ongeveer 3h 45m, over 1,923 mijl (1,671 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van BWI naar CUR?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn American, Delta, KLM, Arkefly met Boeing 737 · Airbus A330.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: BWI to CUR Turbulence Forecast →