Turbulentie CAI → DUB
Is de vlucht van Cairo naar Dublin turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
CAI
→
DUB
17.5
Turbulentiescore
5h 15m
Duur
2,150 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Rustig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor CAI–DUB
0u1u2u3u4u5u6u5h 15m
Over de route CAI–DUB
De vlucht Cairo–Dublin is een korte Europese route van 2,474 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Emirates, Qatar Airways, Etihad met Airbus A320 · Boeing 737, doorgaans op 35,000 voet over 2,474 mijl (2,150 zeemijl).
Seizoenspatroon — CAI–DUB
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op CAI–DUB
Op een Airbus A320
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie CAI–DUB
Is de vlucht van Cairo naar Dublin turbulent?
Op de route CAI–DUB is de turbulentie typisch rustig (score: 17.5/100). De vlucht Cairo–Dublin is een korte Europese route van 2,474 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht CAI–DUB?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A320 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op CAI–DUB?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Cairo naar Dublin?
De vlucht van Cairo naar Dublin (CAI→DUB) duurt ongeveer 5h 15m, over 2,474 mijl (2,150 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van CAI naar DUB?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Emirates, Qatar Airways, Etihad met Airbus A320 · Boeing 737.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: CAI to DUB Turbulence Forecast →