Turbulentie CCS → BOG
Is de vlucht van Caracas naar Bogotá turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
CCS
→
BOG
32.3
Turbulentiescore
1h 55m
Duur
554 nm
Afstand
33,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor CCS–BOG
0u1u2u3u4u5u6u1h 55m
Over de route CCS–BOG
De vlucht Caracas–Bogotá is een korte Europese route van 638 mijl op 33,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door LATAM, Avianca, Copa Airlines met Airbus A320 · Boeing 737, doorgaans op 33,000 voet over 638 mijl (554 zeemijl).
Seizoenspatroon — CCS–BOG
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op CCS–BOG
Op een Airbus A320
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie CCS–BOG
Is de vlucht van Caracas naar Bogotá turbulent?
Op de route CCS–BOG is de turbulentie typisch licht (score: 32.3/100). De vlucht Caracas–Bogotá is een korte Europese route van 638 mijl op 33,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht CCS–BOG?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A320 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op CCS–BOG?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Caracas naar Bogotá?
De vlucht van Caracas naar Bogotá (CCS→BOG) duurt ongeveer 1h 55m, over 638 mijl (554 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van CCS naar BOG?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn LATAM, Avianca, Copa Airlines met Airbus A320 · Boeing 737.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: CCS to BOG Turbulence Forecast →