Turbulentie CDG → MAA
Is de vlucht van Paris naar Chennai turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
CDG
→
MAA
17.0
Turbulentiescore
10h 15m
Duur
4,331 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Rustig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor CDG–MAA
0u1u2u3u4u5u6u10h 15m
Over de route CDG–MAA
De vlucht Paris–Chennai is een korte Europese route van 4,984 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Air India, IndiGo, SpiceJet met Boeing 777 · Airbus A350, doorgaans op 37,000 voet over 4,984 mijl (4,331 zeemijl).
Seizoenspatroon — CDG–MAA
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op CDG–MAA
Op een Boeing 777
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 20-38
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie CDG–MAA
Is de vlucht van Paris naar Chennai turbulent?
Op de route CDG–MAA is de turbulentie typisch rustig (score: 17.0/100). De vlucht Paris–Chennai is een korte Europese route van 4,984 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht CDG–MAA?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 777 zijn dit de rijen 20-38. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op CDG–MAA?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Paris naar Chennai?
De vlucht van Paris naar Chennai (CDG→MAA) duurt ongeveer 10h 15m, over 4,984 mijl (4,331 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van CDG naar MAA?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Air India, IndiGo, SpiceJet met Boeing 777 · Airbus A350.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: CDG to MAA Turbulence Forecast →