Turbulentie CDG → MNL
Is de vlucht van Paris naar Manila turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
CDG
→
MNL
25.4
Turbulentiescore
13h 20m
Duur
5,795 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor CDG–MNL
0u1u2u3u4u5u6u13h 20m
Over de route CDG–MNL
De vlucht Paris–Manila is een korte Europese route van 6,669 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Emirates, Qatar Airways, Lufthansa met Boeing 777 · Airbus A350, doorgaans op 37,000 voet over 6,669 mijl (5,795 zeemijl).
Seizoenspatroon — CDG–MNL
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op CDG–MNL
Op een Boeing 777
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 20-38
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie CDG–MNL
Is de vlucht van Paris naar Manila turbulent?
Op de route CDG–MNL is de turbulentie typisch licht (score: 25.4/100). De vlucht Paris–Manila is een korte Europese route van 6,669 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht CDG–MNL?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 777 zijn dit de rijen 20-38. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op CDG–MNL?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Paris naar Manila?
De vlucht van Paris naar Manila (CDG→MNL) duurt ongeveer 13h 20m, over 6,669 mijl (5,795 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van CDG naar MNL?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Emirates, Qatar Airways, Lufthansa met Boeing 777 · Airbus A350.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: CDG to MNL Turbulence Forecast →