Turbulentie CDG → SMI
Is de vlucht van Paris naar Samos turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
CDG
→
SMI
2
Turbulentiescore
2h 45m
Duur
1,254 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor CDG–SMI
0u1u2u3u4u5u6u2h 45m
Over de route CDG–SMI
De vlucht Paris–Samos is een korte Europese route van 1,443 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Aegean, Sky Express, TUI met ATR 72 · Airbus A320, doorgaans op 35,000 voet over 1,443 mijl (1,254 zeemijl).
Seizoenspatroon — CDG–SMI
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op CDG–SMI
Op een ATR 72
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie CDG–SMI
Is de vlucht van Paris naar Samos turbulent?
Op de route CDG–SMI is de turbulentie typisch licht (score: 2/100). De vlucht Paris–Samos is een korte Europese route van 1,443 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht CDG–SMI?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een ATR 72 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op CDG–SMI?
Korte en rustige vlucht. Extra schudden mogelijk boven de Alpen of Pyreneeën. Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Paris naar Samos?
De vlucht van Paris naar Samos (CDG→SMI) duurt ongeveer 2h 45m, over 1,443 mijl (1,254 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van CDG naar SMI?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Aegean, Sky Express, TUI met ATR 72 · Airbus A320.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: CDG to SMI Turbulence Forecast →