Turbulentie CMN → CPT
Is de vlucht van Casablanca naar Cape Town turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
CMN
→
CPT
25.2
Turbulentiescore
10h 15m
Duur
4,304 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor CMN–CPT
0u1u2u3u4u5u6u10h 15m
Over de route CMN–CPT
De vlucht Casablanca–Cape Town is een korte Europese route van 4,953 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Emirates, Qatar Airways, Lufthansa met Boeing 777 · Airbus A350, doorgaans op 37,000 voet over 4,953 mijl (4,304 zeemijl).
Seizoenspatroon — CMN–CPT
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op CMN–CPT
Op een Boeing 777
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 20-38
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie CMN–CPT
Is de vlucht van Casablanca naar Cape Town turbulent?
Op de route CMN–CPT is de turbulentie typisch licht (score: 25.2/100). De vlucht Casablanca–Cape Town is een korte Europese route van 4,953 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht CMN–CPT?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 777 zijn dit de rijen 20-38. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op CMN–CPT?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Casablanca naar Cape Town?
De vlucht van Casablanca naar Cape Town (CMN→CPT) duurt ongeveer 10h 15m, over 4,953 mijl (4,304 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van CMN naar CPT?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Emirates, Qatar Airways, Lufthansa met Boeing 777 · Airbus A350.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: CMN to CPT Turbulence Forecast →