Turbulentie CMN → MAD
Is de vlucht van Casablanca naar Madrid turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
CMN
→
MAD
8.0
Turbulentiescore
1h 45m
Duur
468 nm
Afstand
33,000 ft
Hoogte
Rustig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor CMN–MAD
0u1u2u3u4u5u6u1h 45m
Over de route CMN–MAD
De vlucht Casablanca–Madrid is een korte Europese route van 539 mijl op 33,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Emirates, Qatar Airways, Turkish Airlines met Airbus A320 · Boeing 737, doorgaans op 33,000 voet over 539 mijl (468 zeemijl).
Seizoenspatroon — CMN–MAD
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op CMN–MAD
Op een Airbus A320
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie CMN–MAD
Is de vlucht van Casablanca naar Madrid turbulent?
Op de route CMN–MAD is de turbulentie typisch rustig (score: 8.0/100). De vlucht Casablanca–Madrid is een korte Europese route van 539 mijl op 33,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht CMN–MAD?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A320 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op CMN–MAD?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Casablanca naar Madrid?
De vlucht van Casablanca naar Madrid (CMN→MAD) duurt ongeveer 1h 45m, over 539 mijl (468 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van CMN naar MAD?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Emirates, Qatar Airways, Turkish Airlines met Airbus A320 · Boeing 737.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: CMN to MAD Turbulence Forecast →