Turbulentie COR → BOG
Is de vlucht van Córdoba naar Bogotá turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
COR
→
BOG
36.4
Turbulentiescore
5h 40m
Duur
2,236 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor COR–BOG
0u1u2u3u4u5u6u5h 40m
Over de route COR–BOG
De vlucht Córdoba–Bogotá is een korte Europese route van 2,573 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door LATAM, Avianca, Copa Airlines met Airbus A320 · Boeing 737, doorgaans op 35,000 voet over 2,573 mijl (2,236 zeemijl).
Seizoenspatroon — COR–BOG
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op COR–BOG
Op een Airbus A320
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie COR–BOG
Is de vlucht van Córdoba naar Bogotá turbulent?
Op de route COR–BOG is de turbulentie typisch licht (score: 36.4/100). De vlucht Córdoba–Bogotá is een korte Europese route van 2,573 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht COR–BOG?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A320 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op COR–BOG?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Córdoba naar Bogotá?
De vlucht van Córdoba naar Bogotá (COR→BOG) duurt ongeveer 5h 40m, over 2,573 mijl (2,236 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van COR naar BOG?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn LATAM, Avianca, Copa Airlines met Airbus A320 · Boeing 737.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: COR to BOG Turbulence Forecast →