Turbulentie CPT → ACC
Is de vlucht van Cape Town naar Accra turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
CPT
→
ACC
23.4
Turbulentiescore
6h 25m
Duur
2,604 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Rustig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor CPT–ACC
0u1u2u3u4u5u6u6h 25m
Over de route CPT–ACC
De vlucht Cape Town–Accra is een korte Europese route van 2,997 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Emirates, Qatar Airways, Lufthansa met Boeing 757 · Airbus A330, doorgaans op 37,000 voet over 2,997 mijl (2,604 zeemijl).
Seizoenspatroon — CPT–ACC
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op CPT–ACC
Op een Boeing 757
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 14-24
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie CPT–ACC
Is de vlucht van Cape Town naar Accra turbulent?
Op de route CPT–ACC is de turbulentie typisch rustig (score: 23.4/100). De vlucht Cape Town–Accra is een korte Europese route van 2,997 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht CPT–ACC?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 757 zijn dit de rijen 14-24. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op CPT–ACC?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Cape Town naar Accra?
De vlucht van Cape Town naar Accra (CPT→ACC) duurt ongeveer 6h 25m, over 2,997 mijl (2,604 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van CPT naar ACC?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Emirates, Qatar Airways, Lufthansa met Boeing 757 · Airbus A330.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: CPT to ACC Turbulence Forecast →