Turbulentie CPT → LHR
Is de vlucht van Cape Town naar London turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
CPT
→
LHR
46
Turbulentiescore
11h 37m
Duur
5,997 nm
Afstand
39,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor CPT–LHR
0u1u2u3u4u5u6u11h 37m
Over de route CPT–LHR
De vlucht Cape Town–London is een korte Europese route van 6,900 mijl op 39,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door British Airways, South African Airways met Boeing 777 · Boeing 787, doorgaans op 39,000 voet over 6,900 mijl (5,997 zeemijl).
Seizoenspatroon — CPT–LHR
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op CPT–LHR
Op een Boeing 777
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 22-40
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie CPT–LHR
Is de vlucht van Cape Town naar London turbulent?
Op de route CPT–LHR is de turbulentie typisch licht (score: 46/100). De vlucht Cape Town–London is een korte Europese route van 6,900 mijl op 39,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht CPT–LHR?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 777 zijn dit de rijen 22-40. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op CPT–LHR?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Cape Town naar London?
De vlucht van Cape Town naar London (CPT→LHR) duurt ongeveer 11h 37m, over 6,900 mijl (5,997 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van CPT naar LHR?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn British Airways, South African Airways met Boeing 777 · Boeing 787.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: CPT to LHR Turbulence Forecast →