Turbulentie CPT → LOS
Is de vlucht van Cape Town naar Lagos turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
CPT
→
LOS
20.6
Turbulentiescore
6h 25m
Duur
2,585 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Rustig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor CPT–LOS
0u1u2u3u4u5u6u6h 25m
Over de route CPT–LOS
De vlucht Cape Town–Lagos is een korte Europese route van 2,975 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Emirates, Qatar Airways, Lufthansa met Boeing 757 · Airbus A330, doorgaans op 37,000 voet over 2,975 mijl (2,585 zeemijl).
Seizoenspatroon — CPT–LOS
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op CPT–LOS
Op een Boeing 757
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 14-24
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie CPT–LOS
Is de vlucht van Cape Town naar Lagos turbulent?
Op de route CPT–LOS is de turbulentie typisch rustig (score: 20.6/100). De vlucht Cape Town–Lagos is een korte Europese route van 2,975 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht CPT–LOS?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 757 zijn dit de rijen 14-24. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op CPT–LOS?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Cape Town naar Lagos?
De vlucht van Cape Town naar Lagos (CPT→LOS) duurt ongeveer 6h 25m, over 2,975 mijl (2,585 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van CPT naar LOS?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Emirates, Qatar Airways, Lufthansa met Boeing 757 · Airbus A330.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: CPT to LOS Turbulence Forecast →