Turbulentie CUN → DEN
Is de vlucht van Cancún naar Denver turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
CUN
→
DEN
85.0
Turbulentiescore
4h 00m
Duur
1,452 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Ernstig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor CUN–DEN
0u1u2u3u4u5u6u4h 00m
Over de route CUN–DEN
De vlucht Cancún–Denver is een korte Europese route van 1,671 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Emirates, Qatar Airways, Turkish Airlines met Airbus A320 · Boeing 737, doorgaans op 35,000 voet over 1,671 mijl (1,452 zeemijl).
Seizoenspatroon — CUN–DEN
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op CUN–DEN
Op een Airbus A320
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie CUN–DEN
Is de vlucht van Cancún naar Denver turbulent?
Op de route CUN–DEN is de turbulentie typisch ernstig (score: 85.0/100). De vlucht Cancún–Denver is een korte Europese route van 1,671 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht CUN–DEN?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A320 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op CUN–DEN?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Cancún naar Denver?
De vlucht van Cancún naar Denver (CUN→DEN) duurt ongeveer 4h 00m, over 1,671 mijl (1,452 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van CUN naar DEN?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Emirates, Qatar Airways, Turkish Airlines met Airbus A320 · Boeing 737.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: CUN to DEN Turbulence Forecast →