Turbulentie CUN → MIA
Is de vlucht van Cancun naar Miami turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
CUN
→
MIA
35
Turbulentiescore
1h 37m
Duur
509 nm
Afstand
30,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor CUN–MIA
0u1u2u3u4u5u6u1h 37m
Over de route CUN–MIA
De vlucht Cancun–Miami is een korte Europese route van 586 mijl op 30,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door American Airlines, Spirit Airlines, Frontier Airlines met Boeing 737 · Airbus A320, doorgaans op 30,000 voet over 586 mijl (509 zeemijl).
Seizoenspatroon — CUN–MIA
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op CUN–MIA
Op een Boeing 737
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-18
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie CUN–MIA
Is de vlucht van Cancun naar Miami turbulent?
Op de route CUN–MIA is de turbulentie typisch licht (score: 35/100). De vlucht Cancun–Miami is een korte Europese route van 586 mijl op 30,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht CUN–MIA?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 737 zijn dit de rijen 10-18. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op CUN–MIA?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Cancun naar Miami?
De vlucht van Cancun naar Miami (CUN→MIA) duurt ongeveer 1h 37m, over 586 mijl (509 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van CUN naar MIA?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn American Airlines, Spirit Airlines, Frontier Airlines met Boeing 737 · Airbus A320.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: CUN to MIA Turbulence Forecast →